还记得吗？就在圣诞节之前，新西兰突然官宣：将多个职业纳入移民绿色清单，可以直接移民新西兰。

　　政府同时宣布，通过一项新的行业协议，公交车和卡车司机还有一条新的临时居留途径，以帮助雇主吸引工人。

　　这项新政策宣布一个多月后，据新西兰最大公交公司发布的消息，已经有多达100名海外人士接受了这家公司的offer，将陆续来到新西兰当公交司机。

　　奥克兰的公共交通正面临巨大压力——因缺少司机而无法全负荷运转，铁路因大修分阶段停运三年，渡轮同样面临工人短缺。

　　本月，惠灵顿市和Porirua公交车因为人力不足，按照周六的时间表提供服务，并且在暂停200趟公交服务的基础上进一步缩减了20%的运力。

　　周二（1月17日）上午开车经过Newtown的一名居民说，看到大约120人在Riddiford St的一个公共站等车。

　　“许多人看起来相当沮丧，当时唯一一辆开往那个方向的公共车看起来满员了。”

　　截至去年12月，该地区公交司机缺口为125人。但最近的一项移民变化给运营商带来一线希望。

　　去年12月，移民部长Michael Wood宣布，公交车和卡车司机可以通过一个限时的途径，在入境工作两年后获得居民签。

　　NZ Bus运营着新西兰约780辆公交车，在奥克兰、惠灵顿和丰盛湾签有长期合同。

　　当被问及惠灵顿的公交司机短缺问题时，NZ Bus首席运营官Stephen McKeefry表示，一项海外招聘活动已获得了100名合适的候选人，他们接受了工作邀约。

　　目前惠灵顿大部分公交车按照周六的时刻表运行，压缩运力。

　　本周，8名获批签证的新司机将入境，在接受培训和必要的驾照要求后将上岗。

　　McKeefry说，如果新西兰交通局办理驾照不延误，他们应该会在两个月内上岗，为居民服务。

　　他说，还有29名海外司机正在等待签证审批，如果成功，他们将在未来几周内来到惠灵顿开始入职培训。

　　NZ Bus希望在接下来的三个月里，每个月都有两批海外司机接受培训。

　　另外，该公司也在惠灵顿地区增加国内招聘力度。

　　新西兰政府不久前宣布拨款6100万纽币提高公交司机的工资。

　　惠灵顿大区议会已经在2021年将公交司机时薪提高到27纽币，预计今年将进一步提高到30纽币。

　　时薪30纽币，来新西兰当公交车司机，工作两年后可以移民，你心动了吗？